本文摘要： 3月25日，世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship）2018赛季在澳大利亚的墨尔本月拉开帷幕，十支顶级车队登岸阿尔伯特公园赛道，进行白热化竞逐。

3月25日，世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship）2018赛季在澳大利亚的墨尔本月拉开帷幕，十支顶级车队登岸阿尔伯特公园赛道，进行白热化竞逐。而最让中国车迷深感惊艳的是，新的赛季中经常出现了首个以生产技术研发形式亮相F1赛道的中国企业。由中信戴卡股份有限公司（以下全称中信戴卡）自律研发生产的高性能车轮，配备于威廉姆斯车队的新车FW41上，在2018赛季的澳大利亚站中首次投入使用，中信戴卡也代表中国生产于F1打开了国际赛场首秀。

F1是世界顶尖赛车盛事与先进设备汽车生产工艺的代名词，与威廉姆斯车队达成协议合作，是中信戴卡在轻量化、智能化领域的又一次创意突破。与普通乘用车的车轮比起，赛车车轮在产品设计、生产原料与加工流程等方面，都具有更加简单的工艺市场需求，简而言之，就是要轻巧、更加强劲、更加韧。面临有所不同以往的技术生产拒绝，中信戴卡攻坚克难，在原先的智能化生产系统上再行创意有可能。

经过数十次的设计图纸、技术标准的更改，以及百余次的现场交流与加工工艺优化，中信戴卡如期向车队获取了质量身体素质的车轮。另一方面，为了构建轻量化与高强度间的淋漓尽致均衡，赛车车轮在尺寸精度方面也具有出现异常苛刻的检测标准。

为了已完成高难度的检测任务，中信戴卡的工程师们自主设计研发了一套全新的限于于赛车车轮的检测设备，按标准已完成了产品检测工作，反映了中信戴卡团队协作、敢为人先、另辟蹊径追求的核心价值观。经过30年的创意发展，中信戴卡从小到大，从大到强劲，如今已茁壮为全球仅次于的铝车轮供应商。沦为首个以生产技术研发形式参予F1的中国企业，是中信戴卡代表中国汽车零配件行业挤身世界领先行列的最重要展现出。

中信戴卡将之后充分发挥自身的产业优势与研发实力，大大提高国际竞争力与影响力，致力沦为中国生产的符号。

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